Назначение разработки: Для производства биотоплива.

Рекомендуемая область применения: Машиностроительные предприятия по изготовлению оборудования для производства биотоплива.

Техническая характеристика: ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УСТАНОВКИ Производительность, м.куб/час - 2 Установленная мощность, кВт - 5,5 Габаритные размеры, мм - 1600х1300х1280 Масса, кг - 1500 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭКСТРУДЕРА Производительность по выдавливанию масла, кг/час - 10-25 Установленная мощность, кВт - 4 Напряжение питающей сети, В - 380 Влажность перерабатываемых семян, % - 2-6 Остаток масла в жмыхе, % - 8-15 Габаритные размеры, мм - 1430х930х1170 Масса (со сменными частями), кг - 502

Стадия готовности разработки: Внедрено в производство

Описание разработки:
()
Разработано несколько технологий изготовления дизельного топлива с использованием масла из семян рапса. Конкурентность этим технологиям придают такие факторы: - экономия дефицитного нефтяного топлива; - возобновляемость растительного сырья; - сравнительная экологическая чистота продуктов сгорания; - возможность использования радиоактивно загрязненных земель и их рекультивации выращиванием рапса. Рапс поглощает радионуклиды из почвы. Большая их часть поступает в стебли и практически не проникает в зерно, из которых производится масло. Предлагается: 1. Комплект оборудования для производства топливных смесей из нефтяного горючего и рапсового масла. В комплект входят 10-20 экструдеров для выдавливания масла из семян рапса и установка для приготовления топливных смесей с помощью высокоактивной кавитационной обработки и смешения составляющих. Конструкция базового узла - гидродинамического смесителя (активатора) защищена авторским свидетельством. Изготовлен пилотный образец установки, освоено промышленное производство экструдеров. Предлагаемый комплект оборудования прост и надежен в эксплуатации, занимает небольшую площадь. Длительные испытания стандартного дизельного двигателя на топливной смеси, полученной с помощью установки показали, что биотопливо: - не требует переделки двигателя; - обеспечивает такие же характеристики, что и нефтяное горючее; - практически не загрязняет окружающую среду; - при хранении не расслаивается на составляющие. Разработан технологический процесс переработки рапсового масла в однокомпонентное дизельное топливо - рапсметилэфир (РМЭ), на котором могут работать без конструктивных изменений стандартные двигатели. Разработана схема завода производительностью 60 тыс.т РМЭ в год. Имеются научно-технические разработки, планируется проектирование (совместно с НТУУ "КПИ") и изготовление оборудования завода по переэтерификации рапсового масла в метилэфир. Для производства 1000 литров РМЭ расходуется: - рапсового масл - 100 л - метанола - 110 л - катализатора - 16 л Дополнительно образуется: - глицерин - 110 л Частично возвращается: - метанол. Топливно-смазочные материалы, изготовленные из рапсового масла, экологически более чистые. Объем выбросов вредных соединений значительно меньше, чем при использовании нефтяного топлива, в т.ч. по сере - в 70 раз.

Сведения о новизне разработки:
имеется авторских свидетельств -- 1 шт.

Возможность передачи за рубеж:
Продажа патентов
Продажа технической документации
Реализация готовой продукции

Фотоприложение

Cтрана Украина

За дополнительной информацией обращайтесь:
E-mail: gal@uintei.kiev.ua