Назначение разработки: Применение альтернативных видов топлива в двигателях внутреннего сгорания дает возможность замещения использования его традиционных видов, значительно сократить выбросы в атмосферу токсичных веществ и газов, дающих парниковый эффект.

Рекомендуемая область применения: --- в автономных электростанциях; --- в агропромышленном комплексе; --- в жилищно-коммунальном хозяйстве: на котельных, насосных станциях, очистных сооружениях; --- в металлургической и химической промышленности (необходимость бесперебойного электроснабжения); --- в лесном хозяйстве (леспромхозы, деревообрабатывающие комбинаты); --- для электрификации и теплофикации отдаленных районов; --- на нефтяных, газовых, угольных месторождениях , терминалах и др.

Техническая характеристика: Технические характеристики: --- Номинальная электромощность, кВт от 500 до 900 --- Частота вращения коленчатого вала, об/мин 500-750 --- Напряжение, В 400/6300/10500 --- Род тока переменный 3-хфазный частотой 50 Гц --- Max t* воды на выходе из КГУ, С* 85 --- Давление воды на входе в КГУ, не более, МПа 0,3-1,2 --- Ресурс до капремонта, час 70 000 --- Полный ресурс, час 200 000

Преимущества перед аналогами: В качестве топлива в двигатель-генераторах применяются: --- природный газ; --- попутный нефтяной газ; --- шахтный газ метан; --- био-газ или др. горючие газы с низшей теплотой сгорания 1200 ккал/нм[3] и давлением газа на линии подвода к двигателю 0,05-0,4 МПа (0,5-4 кГс/см[2]). В газовых двигателях с искровой системой зажигания , приемлемо использовать газы с калорийностью 1200 ккал/нм[3], давлением газа на линии подвода к двигателю ),05-0,4 МПа (0,5-4 кГс/мсм[2]) и температурой газа до 40*С. Для газов с более низкой калорийностью, менее 1200 ккал/нм[3], предприятие готово предложить двигатели с топливной системой, позволяющей смешивать низкокалорийные газы с высококалорийными или двигатели, работающие по газодизельному циклу.

Стадия готовности разработки: Готово к внедрению

Технико-экономический эффект: Успешно реализованы проекты на морских нефтедобывающих платформах во Вьетнаме. Используются в России, Латвии, Италии. С 2004 года внедрен пилотный проект по использованию газового двигатель-генератора электромощностью 500 кВт на шахте "Щегловская-глубокая" шахтоуправления "Донбасс" для работы в дегазационном газ-метане концентрацией 25-40% и давлением 0,2-0,4 кГс/см[2].

Описание разработки:
()
В 2010 году по договору с Минпромполитики Украины выполнена опытно-конструкторская работа по созданию типоразмерного ряда когенегационных биогазовых установок. В качестве топлива в двигателе используются газообразные продукты , получаемые от переработки отходов производства предприятий и хозяйств АПК иЖКХ, свалок ТБО и местного сырья. Работы выполнялись совместно с Институтами газа и технической теплофизики НАН Украины. Опытный образец КГУ на биогазе на базе двигатель-генератора ДвГа-630, прошел приемочные испытания и рекомендован госкомиссией к серийному производству.

Результаты испытаний
Готово к внедрению

Возможность передачи за рубеж:
Продажа патентов
Продажа лицензий
Продажа технической документации
Создание совместного предприятия
Реализация готовой продукции

Фотоприложение

Cтрана Украина

За дополнительной информацией обращайтесь:
E-mail: gal@uintei.kiev.ua