Назначение разработки: Оценка эластогидродинамических показателей трансмиссионных и моторных масел в нестационарных условиях работы предназначена для повышения долговечности узлов трения транспортных средств.

Рекомендуемая область применения: Транспорт (Министерство инфраструктуры Украины, заводы-производители товарных масел (ЗТМ "Ариан", "Азмол"), ремонтные организации и АТП).

Преимущества перед аналогами: Сравнение с мировыми аналогами: соответствует мировому уровню. Перспективное направление создания новых смазочных материалов в мировых разработках. Экономическая привлекательность разработки для продвижения на рынок, внедрения и реализации, показатели, стоимость: Для обеспечения надежной работы узла трения необходим тщательный подбор смазочного материала в соответствии с условиями эксплуатации, наиболее важными критериями выбора являются погрузочно - скоростные параметры, температурный режим, стационарные или нестационарные режимы работы. Для обеспечения надлежащего смазывания триботехнических узлов необходим комплексный подход по установлению механизмов изменения толщины смазочного слоя, что происходит после окончания приработки, по определению динамики линейного износа с увеличением скорости разгона (углового ускорения) и увеличением времени стоянки между циклами пуск-остановка для масел по установлению корреляции между удельной работой трения и линейным износом. Стоимость зависит от конкретных условий эксплуатации.

Стадия готовности разработки: Готово к внедрению

Технико-экономический эффект: Результаты внедрения: Результаты разработок внедрены в Центре технического обслуживания троллейбусов КП (Киевпастранс) и в ООО "KCM ПРОТЕК".

Описание разработки:
()
Методика определения эффективности смазки масел по кинетике скоростных, нагрузочных, температурных факторов и динамике поступления смазочного материала в зону контакта. Методика определения смазочных и антифрикционных свойств масел на основе оценки их реологических характеристик в нестационарных условиях смазки. Математическая модель прогнозирования надежности смазочного процесса в парах качения и качения с проскальзыванием. Главным требованием, которое выдвигается при выборе смазочного материала, является учет режима смазки, что позволяет снизить энергетические потери на трение, продление срока службы деталей и увеличение экономии топлива. Патенто- , конкурентоспособные результаты: результат является патенто- и конкурентоспособным. Получено 3 Свидетельства Государственной службы интеллектуальной собственности Украины (41870, 44433, 51418). Состояние готовой разработки: создана методика определения эффективности смазки масел по кинетике скоростных, нагрузочных, температурных факторов и динамике поступления смазочного материала в зону контакта; методика определения смазочных и антифрикционных свойств масел на основе оценки их реологических характеристик в нестационарных условиях смазки, позволяющая прогнозировать особенности смазочного процесса в трибомеханических системах.

Сведения о новизне разработки:
имеется авторских свидетельств -- 3 шт.

Результаты испытаний
Готово к внедрению

Возможность передачи за рубеж:
Продажа патентов
Продажа технической документации

Фотоприложение

Cтрана Украина

За дополнительной информацией обращайтесь:
E-mail: gal@uintei.kiev.ua