Рекомендуемая область применения: Тяжелонагруженные узлы автосамосвалов большой и особо большой грузоподъёмности.

Описание разработки:
()
Разработан экомнолегированный триботехнический материал на основе оловянно-фосфористой бронзы, технология его получения и технология изготовления из него подшипников скольжения, которая позволяет получать тонкостенные втулки любых применяемых в промышленности диаметров и длины. Технологический прогресс изготовления втулок подшипников скольжения включает метод газотермического напыления гетерогенного бронзо-графитового материала позволяет существенно увеличить эксплуатационный ресурс работы тяжелонагруженных узлов машин. - Коэффициент трения 0,02-0,035; - предельно допустимая нагрузка 13-14 Мпа. По сравнению с применяемой бронзой БрОФ 6 - 0,15, достигнут более низкий коэффициент трения, а также за счет использования технологии исключена линия снижающая эксплуатационный ресурс подшипника. Повышен эксплуатационный ресурс работы подшипников скольжения за счет разработки новой технологии их изготовления. Экологических вредностей нет.

Возможность передачи за рубеж:
Продажа патентов
Продажа технической документации
Создание совместного предприятия

Фотоприложение

Cтрана Беларусь

За дополнительной информацией обращайтесь:
E-mail: gal@uintei.kiev.ua