Призначення розробки: Розробка науково обгрунтованих рекомендацій щодо підвищення коефіцієнту готовності парку АТЗ ООДК шляхом зменшення загального часу простою машин в очікуванні виконання поточних ремонтів.

Рекомендована область застосування: Транспорт і транспортні системи.

Технічна характеристика: Відомо, що протягом календарного року змінюються інтенсивність та умови експлуатації. Відповідно варіює потік відмов АТЗ, який впливає на нерівномірність виникнення заявок на поточний ремонт (ПР) та викликає як незаплановані простої АТЗ в один період так і наявність великої кількості вільних постів для ПР в організаціях, що надаватимуть ремонтні послуги в інший. Існуючі методи розрахунку кількості місць для постановки АТЗ на ПР недостатньо враховують нерівномірність потоку вимог на ремонт. Варіація потоку є зв'язаною тільки з кількістю автомобілів, а кількість місць для виконання ПР розраховується без врахування часу їх простою. Відповідно необхідно удосконалити методику технологічного розрахунку з врахуванням вище сказаного. Для того щоб вирішити дану задачу необхідно знати закономірності формування потоку відмов автомобілів з врахуванням варіацій основних факторів, які здійснюють вплив на даний потік. Були проаналізовані роботи Захарова Н.С., Фастовцев Г.Ф., Бедняк М.Н., Карташов В.П., Мальцев В.М. в яких встановлені закономірності впливу сезонних змін умов і інтенсивності експлуатації на параметр потоку відмов, трудомісткість поточного ремонту, а отже, і на завантаження постів ремонтної організації на договірній основі несправними АТЗ ООДК. Тому основною ідеєю є встановлення раціонального плану розподілу по надавачам ремонтних послуг, які забезпечуватимутьдостатній рівень технічної готовності транспортних засобів до використання з одного боку та мінімальні витратами витрати на підтримання транспортних засобів в стані готовності з іншого боку.

Переваги перед аналогами: Новизна наукової роботи полягає в розробці методики обґрунтування раціональної кількості договорів з технічних впливів на парк АТЗ з врахуванням нерівномірності потоку їх відмов шляхом встановлення закономірностей процесу відновлення АТЗ в умовах в нестаціонарного потоку заявок на ремонт і зменшення втрат часу від простоїв АТЗ в очікуванні виконання ремонтів.

Стадія завершеності розробки: Впроваджено в виробництво

Техніко-економічний ефект: Практичне значення роботи у тому, що за допомогою даної методики, можна за досить короткий термін вирішити завдання по раціональній кількості договорів з технічних впливів на парк АТЗ з врахуванням нерівномірності потоку їх відмов.

Опис розробки:
()
В якості невід'ємної частини технічного забезпечення оперативно - службової діяльності (ОСД) важливу роль в її забезпеченні відіграє парк автомобільних транспортних засобів (АТЗ). У роботі проведено аналіз існуючої проблеми визначення кількості договірних технічних впливів на автомобільні транспортні засоби з урахуванням нерівномірності потоку їх відмов у відділах прикордонної служби ДПСУ. Представлено загальну методику дослідження визначення раціональної кількості договорів з технічних впливів, відпрацьовано систему формування раціональної кількості договорів з технічних впливів в умовах нерівномірності поступлення автомобільних транспортних засобів від підрозділу ООДК, представлено математичні моделі формування раціональної кількості договорів з технічних впливів на автомобільні транспортні засоби підрозділу охорони державного кордону, показано взаємодію елементів системи формування раціональної кількості договорів з технічних впливів, відпрацьовано імітаційну модель системи формування раціональної кількості договорів з технічних впливів та розроблено методику обгрунтування раціональної кількості договорів з технічних впливів на автомобільні транспортні з урахуванням нерівномірності потоку їх відмов.

Результати дослiджень
Відповідає технічній характеристиці

Можливість передачі за кордон:
Продаж патентів
Продаж техничної документації

Фотодоповнення

Країна Україна

Для отримання додаткової інформації звертайтесь::
E-mail: gal@uintei.kiev.ua