Призначення розробки: Призначення: -- контроль безпеки руху на залізничному транспорті; -- контроль безпеки руху для поїздів метрополітену.

Рекомендована область застосування: Транспорт.

Технічна характеристика: Основні технічні характеристики: Діапазон вимірювання температури – 30 – +150 °С Точність вимірювання ± 1,5 °С Температура довкілля – 40 – +50 °С Спектральний діапазон 7 – 14 мкм Діапазон швидкостей 5 – 300 км/год

Стадія завершеності розробки: Підготовлено до впровадження

Техніко-економічний ефект: Оснащення подібним обладнанням залізниць України дозволить підвищити їхні експлуатаційні характеристики до сучасних вимог швидкості руху потягів близько 300 км/год.

Опис розробки:
()
Прилад працює у складі автоматизованої системи дистанційного контролю (АСДК) функціонального стану рухомого складу рейкового транспорту. Принцип його роботи ґрунтується на використанні двоспектрального інфрачервоного радіометра, сенсорний пристрій якого є оригінальним вібростійким піроелектричним приймачем випромінювання. Конструктивно прилад являє собою напільну камеру, що кріпиться до підошви рейки. У захисному корпусі камери містяться: оптико-механічний блок та мікропроцесор, що суміщений з автоматизованими системами управління та контролю експлуатаційних параметрів рухомого складу рейкового транспорту. Робота приладу керується комп’ютером, що входить до складу АСДК. На даний прилад для дистанційного вимірювання температури буксових вузлів рейкового транспорту розроблено конструкторську документацію, що дає можливість приступити до освоєння його серійного виробництва.

Результати дослiджень
Готове до впровадження

Можливість передачі за кордон:
Продаж патентів
Продаж ліцензій
Продаж техничної документації
Створення спільного підприємства

Фотодоповнення

Країна Україна

Для отримання додаткової інформації звертайтесь::
E-mail: gal@uintei.kiev.ua