Призначення розробки: На основі варіаційних принципів механіки вперше запропоновано нові інтегральні динамічні критерії, за допомогою яких визначено оптимальні режими руху кранів мостового типу, що усувають коливання вантажу на ділянках перехідних процесів і до мінімуму зводять дію динамічних навантажень.

Рекомендована область застосування: Машинобудування.

Стадія завершеності розробки: Впроваджено в виробництво

Техніко-економічний ефект: Впроваджена в навчальний процес при вивченні дисципліни "Підйомно-транспортні машини" і "Мехатроніка". Методичні рекомендації до впровадження цієї розробки передані державному підприємству "Ніжинський ремонтний завод", а також приватному підприємству.

Опис розробки:
()
Розроблені оптимальні режими руху кранів мостового типу реалізовані за допомогою мехатронної системи, яка об'єднує в єдине ціле механічну та електричну частини крана з електронними та інформаційними засобами керування рухом механізмів крана. Використання запропонованої мехатронної системи керування рухом механізмів кранів мостового типу дозволяє значно підвищити їхню продуктивність (в декілька разів), зменшитиенерговитрати і навантаження на металоконструкції та механізми крана, а також підвищити їх надійність роботи і поліпшити безпечну експлуатацію кранів. Розробка змонтована і випробувана на механізмі переміщення тельфера в лабораторії динаміки машин. Розробка пропонується у вигляді методичних рекомендацій, до розробки мехатронних систем керування рухом кранів мостового типу.

Результати дослiджень
Готове до впровадження

Можливість передачі за кордон:
Продаж техничної документації

Фотодоповнення

Країна Україна

Для отримання додаткової інформації звертайтесь::
E-mail: gal@uintei.kiev.ua