Призначення розробки: Український інститут розробив технологію виробництва частково графітизованого чавуну для виготовлення трамвайних та локомотивних гальмівних колодок.

Рекомендована область застосування: Машинобудівне виробництво.

Переваги перед аналогами: Гальмівні колодки із чавуну, в структурі якого є цементит (5...15%), графіт, перліт і фосфіди заліза, характеризуються високою зносостійкістю (без пошкодження поверхні кочення коліс) і достатньою гальванічною ефективністю. Зносостійкість цих колодок у 1.5…3 рази вища порівняно із зносостійкістю колодок із сірого чавуну, що містить фосфор як основний легуючий елемент.

Стадія завершеності розробки: Впроваджено в виробництво

Опис розробки:
()
Гальмівні колодки з частково графітизованого чавуну можуть бути виготовленні як без їх термічної обробки (шляхом жорсткого додержання складу чавуну по кремнію, марганцю, фосфору, хрому і вуглецю), так і шляхом відливання колодок із білого (чи половинчастого) нелегованого чавуну з наступною термічною обробкою. Перший варіант технології може бути реалізований при плавці чавуну в електропечах, другий - як в електропечах, так і в вагранках. Частково графітизований чавун як матеріал гальмівних колодок впроваджений при виготовленні трамвайних та локомотивних гальмівних колодок, яких виготовлено декілька мільйонів штук. На маневрових локомотивах довговічність колодок збільшилась у 2...3 рази, на магістральних - у 1.5...2 рази.

Результати дослiджень
Забезпечує отримання стабільних результ

Можливість передачі за кордон:
Продаж ліцензій
Продаж техничної документації
Спільне доведення до промислового рівня

Фотодоповнення

Країна Україна

Для отримання додаткової інформації звертайтесь::
E-mail: gal@uintei.kiev.ua