Призначення розробки: Фінська компанія розробила інноваційний проект застосування регазифікаційних плавучих барж для зберігання та постачання скрапленого природного газу (СПГ) у віддалені райони.

Рекомендована область застосування: Дослідження інноваційного проекту регазифікаційних плавучих барж сьогодні є актуальним та привабливим для країн, що імпортують та експортують СПГ. Використання плавучих барж для зберігання СПГ дозволить здійснювати доставку великих обсягів газу туди, де є в ньому потреба (райони, що не охоплені трубопровідним транспортом і газовою інфраструктурою).

Переваги перед аналогами: Місткість найменшої плавучої установки для зберігання і регазифікації (FSRU) становить близько 120 000 м3. Невеликих газовозів СПГ, які можуть бути перероблені в такі установки, не існує. Фінська компанія розробила технічне рішення цієї проблеми, створивши баржу зі зберіганням 1 000-30 000 м3. Вони також можуть застосовуватися як бункеровочні термінали, в чому й полягає універсальність та актуальність барж. Плавуча СПГ-станція являє собою ідеальне рішення для мілководних районів, де доступ для великих суден обмежений. У порівнянні з будівництвом звичайних берегових терміналів на складних ґрунтах і в районах з нерозвиненою інфраструктурою, баржа не вимагає значних капіталовкладень і ведення її в експлуатацію потребує досить мало часу. Плавучі баржі для зберігання СПГ (FSRB) мобільні, їх можна переміщати уздовж узбережжя або продати за необхідності, що є досить доречним в умовах тимчасового попиту і невизначених ринкових умовах. Баржі є оптимальним варіантом для організації швидкого і гнучкого доступу до газу в нових районах видобутку. Особливо для місць, які непридатні для будівництва наземних терміналів СПГ, або там, де важко отримати необхідні дозволи на таке будівництво. Баржа управляється дистанційно, не вимагає екіпажу і відвідується тільки операторами для огляду та технічного обслуговування.

Стадія завершеності розробки: Розроблено робочу документацію

Техніко-економічний ефект: Екологічність, швидке введення в експлуатацію, низькі капіталовкладення порівняно з іншими наземними або плавучими установками, мобільність, сумісництво з електростанцією, універсальність застосування.

Опис розробки:
()
Сьогодні морська галузь зазнає серйозних змін у зв’язку з посиленням екологічних норм, тому значна кількість нових суден працюватиме на скрапленому природному газі (СПГ). Це потребує нової інфраструктури бункерування суден на СПГ, окрім існуючої інфраструктури для суден, що використовують дизельне пальне і мазут (Heavy Fuel Oil, HFO). Фінська компанія підготувала концепцію баржі для зберігання СПГ і регазифікації та сумісність її з електростанцією. Це інноваційне рішення забезпечує потреби в невеликих і середніх масштабах для мілководних районів з обмеженням доступу великих суден і відсутністю поставок наземними станціями або трубопровідним транспортом, що розраховані на великих споживачів й неможливі через територіальні особливості та економічну неефективність. Плавучі баржі FSRB - це рухливі установки, які можуть бути встановлені і запущені набагато швидше, ніж наземні об'єкти. Вони ідеально підходять для проектів з чітко визначеними часовими рамками. FSRB може забезпечити необхідну інфраструктуру під час будівництва постійної наземної установки. Можливості СПГ-баржі можуть бути суміщені з плавучою електростанцією, що встановлюється на баржі, з вихідною потужністю до 250 МВт. Як альтернатива, баржа може бути використана для постачання газу і енергії на звичайні наземні станції.

Результати дослiджень
Потрібне доопрацювання

Фотодоповнення

Країна Фінляндія

Для отримання додаткової інформації звертайтесь::
E-mail: gal@uintei.kiev.ua